Makar Yurchenko #76 | Sokol Racetrack: Строительство казахстанского автодрома в завершающей стадии. Обзор новой трассы для проведения MotoGP от Макара Юрченко
10718
post-template-default,single,single-post,postid-10718,single-format-standard,ajax_fade,page_not_loaded,,wpb-js-composer js-comp-ver-5.4.7,vc_responsive
 

Блог

Sokol Racetrack: Строительство казахстанского автодрома в завершающей стадии. Обзор новой трассы для проведения MotoGP от Макара Юрченко

Год назад мы уже писали обширную статью об основных характеристиках казахстанского Автодрома Сокол, сегодня же мы приоткроем завесу, на каком этапе находится строительство, что уже из себя представляет трек и когда новая гоночная трасса примет у себя Чемпионат мира MotoGP. И не только MotoGP (но именно этот чемпионат у руководства автодрома в приоритете). Отходить от экранов нельзя: говорит и показывает мотогонщик Макар Юрченко.

 

 

ГОНОЧНОЕ КОЛЬЦО SOKOL RACETRACK

 

Гоночное кольцо на Автодроме Сокол активно строится и уже треть трассы (5 поворотов) покрыто первым слоем асфальта – с обратного прямика вплоть до последнего поворота. Трек смотрится впечатляюще — он очень широкий. Если сравнивать с Автодромом Брно — трасса Сокола поуже, но если проводить параллели с гоночным кольцом в испанском Хересе или Bugatti Circuit в Ле Мане, то Sokol Racetrack выглядит явно шире.

 

Трасса сочетает в себе как медленные, почти «затычные» повороты, так и быстрые. Связка быстрых ходовых поворотов начинается с 1-го левого – скоростной затяжной, затем продолжается вторым правым скоростным и завершается снова левым скоростным поворотом, третьим. 9-й поворот после обратного прямика тоже скоростной.

Автодром Сокол Sokol Racetrack

Начнем наше фото-повествование с селфи на стартфинишном прямике.

 

Обратная прямая довольно длинная – 1 км, тогда как выход на нее из медленного поворота. В конце прямика скорости будут очень высокие, в частности у мотоциклов MotoGP, но не думаю, что рекордные – все-таки в Муджелло прямик подлиннее и выход на него скоростнее.

 

Главная трибуна Автодрм Сокол Sokol Racetrack

На крыше питбилдинга. Вид на главную трибуну.

 

РЕЛЬЕФ

 

Гоночное кольцо Автодрома Сокол без перепада высот, здесь нет особого рельефа, однако некоторые повороты на Sokol Racetrack очень интересно профилированы, что позволит пилотам проходить повороты с большей скоростью за счет дополнительного уклона. Например, 5-й поворот – вход в него проходится в горку, затем мотоцикл заходит в пик поворота в апексе и дальше идет на спуск.

 

Трасса Sokol Racetrack находится в степи – дожди здесь идут довольно редко, преимущественно солнечная погода в сезон. Из минусов могут быть частые и сильные порывы ветра, к которым просто нужно будет привыкать.

 

 

MotoGP vs Moto3

 

Для пилотов класса Moto3 траектории на Соколе широкие с сохранением скорости в повороте; гонщики MotoGP будут проходить трассу по «острым» траекториям с большей остановкой и более агрессивным в последствии ускорением.

 

Прямая очень длинная, благодаря чему пилоты MotoGP смогут хорошо «поразвлечься» и получить быстрый разгон, гонщики же класса Moto3 будут биться в поисках слип-стрима, т.к. здесь он играет важную роль на длине всего прямика (напомню, из-за медленного поворота перед ним).

 

 

ИНФРАСТРУКТУРА

 

Касательно инфраструктуры, строительство Автодрома Сокол проводится в соответствии со стандартами FIM и FIA. Уже возведено здание питбилдинга – на первом этаже располагаются боксы, на втором – административные помещения, офисы для гоночной дирекции, организаторов, медиа-центр, пресс-румы для проведения конференций. К слову, Sokol Racetrack станет единственным треком в календаре MotoGP, где непосредственно в самом здании питбилдинга будут находиться 24 сьюта – полноценные отельные комнаты для пилотов и команд (отличная альтернатива моторхоумам).

 

Sokol Racetrack Автодром Сокол

Паддок. Сзади — боксы и административные помещения. Офис гоночной дирекции (нам, пилотам, лучше в него дорогу не знать).

Справа — строящийся медицинский центр.

 

 

Помимо этого, на территории Автодрома Сокол уже введен в эксплуатацию Race Hotel общей площадью 3,400 кв.м, располагающий 44 номерами, с рестораном, двумя бассейнами и видом на трассу.

 

Отель Автодром Сокол Sokol Racetrack hotel

Тот самый уже работающий отель Race Hotel на территории Sokol Racetrack.

 

Работы на Соколе ведутся активно. Здание питбилдинга уже возведено, его сейчас «закрывают», чтобы проводить зимой внутренние отделочные работы. Здание главной трибуны, которое расположено напротив питбилдинга с другой стороны прямика, тоже возведено – тоже осталось дело за внутренней отделкой.

 

В паддоке отдельно возводятся здания для обслуживающего гонки персонала, медицинский центр и пр.

 

Боксы Автодром Сокол Sokol Racetrack

Боксы на Автодроме Сокол изнутри и первые колёса в нём. Правда, пока что деревянные…

 

 

УЖЕ В РАБОТЕ

 

С 2014 года на Автодроме Сокол успешно функционирует картодром, длина которого 1640 м. На нем проводятся чемпионаты Кыргызстана, Казахстана по картингу, все национальные соревнования по авто и мотоспорту в том числе. У картодрома своя, независимая от основной трассы, инфраструктура – свои боксы, трибуна, административные и складские помещения.

 

Также функционирует длинный драговый прямик, оборудованный новейшей американской телеметрией, и площадка для дрифта. Помимо всего прочего, посетителям Автодрома Сокол стоит заглянуть в тематический музей ретро автомобилей. Ему отведено отдельное здание. К сожалению, в него я не успел заглянуть, но обязательно сделаю это в свой следующий приезд.

 

Приятно удивило наличие кемпинг зоны (что немаловажно для фанатов, приезжающих поболеть на соревнования), продуманная система паркинга на 35 тысяч (!) парковочных мест, аренда багги и квадроциклов для прогулок, минигольф и пейнтбол клуб. Автодром Сокол может легко стать любимым местом для активного семейного отдыха, а после открытия кольца, уверен, сюда подтянутся мотоциклисты и автомобилисты профуровня.

 

Медиа-центр Автодром Сокол Sokol Racetrack

Это место — не что иное как медиа-центр Автодрома Сокол. Святая святых лучших спортивных журналистов мира. Стулья обещают поставить…

 

 

РАСПОЛОЖЕНИЕ

 

Расположение Автодрома Сокол комфортное. Автодром находится в 76 км от Алматы –приблизительно час езды (по времени как от Москвы до трассы MRW). Территория, на которой расположен Автодром с уже существующими трассами и инфраструктурой, сказать, что огромная – ничего не сказать. Территория комплекса занимает площадь в 205 гектар, способная с комфортом разместить порядка 105 тыс. человек.

 

В БЛИЖАЙШЕЙ ПЕРСПЕКТИВЕ

 

После завершения основного гоночного кольца к карте Автодрома Сокол добавится мотокроссовая трасса – в проекте она тоже есть, трасса для ралли-кросса, полигон контраварийного вождения, где будут базироваться академии и автошколы. Там же будут проводиться тест-драйвы автомобилей и другой техники.

 

Основное гоночное кольцо Автодрома Сокол строится под проведение MotoGP. Строительство контролирует непосредственно руководство Дорны, организатор соревнований Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам Гран-при.

 

После завершения строительства трассы планируется прохождение процедуры омологации FIA под проведение топового чемпионата по кольцевым автогонкам Формула-1 на Sokol Racetrack.

 

 

Тебе может быть еще интересно:

Автодром Sokol Racetrack. Все технические характеристики + карта трассы.

— Гоночная трасса Мизано, Сан-Марино (Misano World Circuit Marco Simoncelli). План, характеристики, трек-дни.

— Выбираем, что лучше: 2-хтактные или 4-хтактные мотоциклы.

— Как превратить городской мотард в гоночный?

— Как выбрать гоночную экипировку?

— Как выбрать свой первый мотоцикл?

— Не нашел «своей» темы? Переходи в раздел Ride it! и самостоятельно выбирай чтиво на тему «Мотоциклы».